Esta é uma breve analise sobre a CRF 250 L- Eu tinha uma Honda tornado,ela era boa e muito potente mais já estava muito antiga ela era de 2005 e estava quebrando muito . Então eu decide comprar uma moto nova,fui na com secionaria e ja estava decidido a comprar a CRF 230f que meu filho e meu sobrinho já tinham e eu ja tinha feito algumas trilhas com ele.Cheguei na concessionaria e ve de cara todas a CRFs desde a cinquentinha ate a 450.fui logo chamando o vendedor e falando que eu queria a 230 e la foi ele fazer o cadastro e o boleto. Enquanto ele fazia o meu cadastro fiquei olhando as motos e fiquei apaixonado pela CRF 250L.E logo fui falar para ele que queria mudar e pegar a CRF 250L . Sair empolgado para colocar ela na trilha mais antes fui alterar algumas coisas na moto... 1- Tirei piscas,retrovisores,porta placa e ja comprei a ponteira alem de tira as alertas traseiras que tem o porta objetos 2-Coloquei uma coroa de 42 dentes maior do que a original que é de 35,ela fica mais forte para subidas 3-Troquei a corrente para se adaptar a coroa 4-troquei o guia de corrente também para se adaptar a coroa 5-coloquei o protetor de manete ... Logo a moto já tava pronta para o teste . A trilha foi dia de sábado e fomos para a fazenda,levamos as motos de reboque e la partimos para a trilha No começo da trilha não encontramos dificuldade e ocorreu tudo beleza,ela se destacou nos estradões e em algumas subidas mais leves . Ao desenrolar que a trilha foi complicando a moto não mostrou nenhum problema .Passamos pelo momento critico da trilha aonde encontramos uma passagem cheia de pedras com uma decida ingrime com mais pedras alem da lama endurecida seguida de um riacho com uma subida ingrime,o que me surpreendeu muito foi ver ela com o peso que tem subir igual e ate um pouco melhor do que a CRF 230,alem de passar tranquilamente pelas pedras e pela lama seca . No final da trilha ainda tivemos um problema muito grande,uma lama ainda molhada,eu vim com tudo e a moto afundou a dianteira toda e ainda uma parte da traseira foi para lama,o pior de tudo que a bota entrava e não saia mais,meu filho teve que ir para a fazenda que estava perto buscar o quadriciclo para tirar ela de dentro.Tudo saiu certo e tiramos ela de dentro e fomos para casa e no final eu ainda tomei um tombo e fui pro chão mais levantei e chegamos em casa bem!! A moto é muito boa e um conselho meu -se quer uma moto com suspenso invertida,radiador,injeção eletrônica,e com um motor 250 essa é a moto pois se colocar esses opcionais na CRF 230 sai o mesmo preço !!só perde no peso e no preço o que eu entendo pois a potencia anula o peso e os opcionais anula o preço então eu estou feliz com minha moto --escrito por Ricardo Portugal e Ricardo Peixoto--
parada no rio --belo visual 
parada em santo estevao para uma aguinha 
enterrada na lama (dificuldade nivel 10) 
